Nous avons un Tucson Hybrid 2022 et ma femme s'est retrouvée enfermée dans sa voiture dans un parking. Le voyant d'alimentation du porte-clés indiquait qu'il fonctionnait, mais aucun des boutons n'activait les portes, le coffre, l'alarme d'urgence .... Nous sommes donc allés sur Internet pour voir ce qu'il fallait faire et avons découvert qu'il y a une clé de secours dans le porte-clés et qu'il faut retirer un cache en plastique à côté de la poignée de porte du conducteur pour ouvrir la voiture avec cette clé. Eh bien, il était presque impossible de retirer ce cache. 

La vidéo que nous avons regardée disait que la pression de l'ongle devrait le faire sauter, mais il a fallu que ma femme tienne la poignée ouverte et que j'utilise un tournevis pour faire levier sur le côté du cache et peut-être 5 minutes pour qu'il se détache enfin. La clé a fonctionné, nous sommes entrés dans la voiture. La vidéo disait également d'essayer de placer l'extrémité du porte-clés contre le bouton de démarrage tout en maintenant la pédale de frein enfoncée, mais rien ne s'est passé. Nous avons ouvert le capot pour voir si nous pouvions démarrer la batterie. Oh là là, sur cette voiture, la batterie est sous la voiture avec des câbles orange menant à la zone du capot et au boîtier à fusibles et il y a une petite borne positive sur le coin du boîtier à fusibles à l'avant gauche. 

Un agent de sécurité du garage a essayé de la démarrer, mais rien ne s'est passé. Ils ont abandonné et sont partis et j'ai regardé un autre blog et j'ai vu qu'il y a un bouton de réinitialisation de la batterie à côté du panneau des feux en bas à gauche du volant. Cela a activé la voiture. Cela a fonctionné, mais le problème de l'enlèvement du cache en plastique pour la clé de secours est toujours quelque chose dont il faut être conscient. La question est de savoir pourquoi la batterie s'est-elle déconnectée d'elle-même ? Ma femme est sûre qu'aucun feu n'était allumé, rien ne consommait d'énergie.